Laptops
Citit de: 688 ori

Va fi coridor de mobilitate și pe strada Fermelor din P. Neamț. Ședință extraordinară de CL pentru aprobarea proiectului și a cheltuielilor

O nouă palmă din Justiție, pentru Poliția Neamț. Cănărău a mai câștigat un proces, va cere și despăgubiri
Sute de pești morți în aval de barajul Reconstrucția din P. Neamț. Poluare sau braconaj?

Va fi coridor de mobilitate și pe strada Fermelor din P. Neamț. Ședință extraordinară de CL pentru aprobarea proiectului și a cheltuielilor

Primăria Piatra- Neamț a anunțat o ședință extraordinară de Consiliu Local, care va avea loc pe 6 martie. Unul dintre cele două Proiecte de Hotărâre de pe ordinea de zi, prevede aprobarea proiectului și a cheltuielilor pentru proiectul denumit ”Creșterea performanțelor pentru transportul public prin investiții de tip integrat în soluții inteligente aferente unui coridor de mobilitate din Municipiul Piatra Neamț- Strada Fermelor

Conform referatului de aprobare, devizul general elaborat de Urban Scope SRL, prevede că valoarea totală a lucrărilor va fi de 47,7 milioane de lei, aproape 10 milioane de euro, bani proveniți din fonduri europene.

Primăria va trebui să contribuie cu 2% din valoarea proiectului, adică cu ceva mai puțin de 200.000 de euro. Cheltuielile conexe sau neprevăzute care pot apărea pe parcursul implementării proiectului, vor fi suportate tot din bugetul local.

Proiectul de Hotărâre:

proiect nr.1

I.C.

Distribuie știrea:

Etichete: Va fi coridor de mobilitate și pe strada Fermelor din P. Neamț. Ședință extraordinară de CL pentru aprobarea proiectului și a cheltuielilor
Articolul anterior
O nouă palmă din Justiție, pentru Poliția Neamț. Cănărău a mai câștigat un proces, va cere și despăgubiri
Articolul următor
Sute de pești morți în aval de barajul Reconstrucția din P. Neamț. Poluare sau braconaj?

Ești de acord? Sau ai altă părere?

1 comentariu. Leave new

  • Atâta timp cât semafoarele din oraș nu sunt coordonate de mărețul sistem de mobilitate în mod unitar, vom asista la aceeași tocare de bani, cu rezultate catastrofale. Vă dau doar un exemplu: giratoriul de la Hotel Ceahlăul. La ore de vârf, blocaje. Valul de mașini care vine de pe Petru Rareș plus mașinile care vin dinstre unic au prioritate. Așa se face că de la telefoane până la giratoriu se stă și un sfert de oră. Pe Orhei, la fel. Pentru că pe breteaua ce urcă pe Mihai Viteazu se face blocaj. Adesea de la autobuzele care nu opresc în alveolă, pentru că un inteligent a decis că e mai bine să pui mii de pavele (în folosul băietului deștept care se ocupă cu asta), decât să faci o stație de autobuz care să nu încurce traficul.
    Revenind la Fermelor: în ce va consta marea fluidizare? În plantarea de semafoare?

    Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Fill out this field
Fill out this field
Te rog să introduci o adresă de email validă.
You need to agree with the terms to proceed